学堂在线清华大学汽车发动机原理(2020秋)课后作业题答案
- 汽油机在加速过程中,为了获得更好的动力性,混合气浓度偏稀,过量空气系数大于1 2020-09-02
- 循环波动是导致汽油机循环热效率低的原因之一。 2020-09-02
- 转速不变,当负荷减小时,循环波动程度增加。 2020-09-02
- 评价发动机循环波动程度,不仅可以用最高燃烧压力,也可以用最大压力升高率、IM 2020-09-02
- 汽油机燃烧时,产生循环波动的主要原因是火花塞附近混合气成分波动和气体运动 2020-09-02
- 汽油机爆燃发生在火花塞点火之前。 2020-09-02
- 汽油机增压容易导致爆燃,可以采用降低压缩比、使用高辛烷值燃料、采用增压中 2020-09-02
- 通过推迟喷油时刻,可以有效地抑制爆燃和早火的产生。 2020-09-02
- 汽油机发生爆燃和早火时,都会发出高频敲缸声,因此较难区分。 2020-09-02
- 汽油的异常燃烧现象可分为不正常燃烧和不规则燃烧两种。不正常燃烧主要包括 2020-09-02
- 同柴油机一样,在大负荷时,汽油机燃烧放热率曲线呈“双峰”形状。 2020-09-02
- 缩短汽油机燃烧持续期可以提高循环热效率,但燃烧持续期过短时,反而会增加汽油 2020-09-02
- 汽油机常见的燃烧模式为:火花塞点火+火焰传播。 2020-09-02
- 提高汽油机的最高燃烧压力和压力升高率,可以提高循环热效率,但会导致燃烧噪声 2020-09-02
- 汽油机点火提前角的早或晚基本不影响其着火落后期的长短,而柴油机随喷油时间 2020-09-02
- 下列对燃烧噪声影响最大的是()。 2020-09-02
- 下列各类燃烧室中,混合气形成方式以油膜蒸发混合方式为主的()。 2020-09-02
- 下列各类燃烧室中,对缸内气流运动要求最低的是()。 2020-09-02
- 柴油机常见的缸内气流运动不包括()。 2020-09-02
- 以下可实现对各缸喷油量分别进行调控的燃油喷射系统为()。 2020-09-02
- 放热规律三要素不包括()。 2020-09-02
- 柴油机中尖锐的高声调噪声,是由于零部件受到气体动力载荷造成的。 2020-09-02
- 燃烧噪声主要是在速燃期内产生的。 2020-09-02
- 发动机噪声主要包括进排气口和风扇等引起的气体噪声、由于往复运动和零部件 2020-09-02
- 空间雾化混合方式中,如果涡流过强,则上游油束的已燃气体会混入下游油束的未燃 2020-09-02