问题:
某工程是为某港口修建一石砌码头,估计需要10万t石块。
某承包人中标后承担了该项工程的施工。
在招标文件中业主提供了一份地质勘探报告,指出施工所需的石块可在离港口工地35km的A地采石场开采。
业主指定石块的运输由当地一国有运输公司作为分包人承包。按业主认可的施工计划,港口工地每天施工需要500t石块,则现场开采能力和运输能力都为每天500t。
运输价格按分包人报价(加上管理费等)在合同中规定。
设备台班费、劳动力等报价在合同中列出。
进口货物关税由承包人承担。合同中外汇部分的通货膨胀率为每月0.8%。
工程初期一直按计划施工。但当在A场开采石块达6万t时,A场石块资源已枯竭。经业主同意,承包人又开辟离港口105km的另一采石场B继续开采。由于运距加大,而承担运输任务的分包人运输能力不足,每天实际开采400t,而仅运输200t石块,造成工期拖延。
试问:①如果作为承包人,如何就下列问题进行处理?a.索赔机会分析。b.索赔理由提出。c.干扰事件的影响分析和计算索赔值。d.索赔证据列举。
②如果出现以下情况,对业主和承包人分别又会产生何种影响?
a.出现运输能力不足导致工程窝工现象后,承包人未请示业主,也未采取措施。
b.承包人请示业主,要求雇另外一个运输公司,但为业主否定。
c.承包人要另雇一个运输公司,业主也同意,但当地已无其他运输公司。
[问答题]22.试对下述索赔案例进行讨论和分析。
答案解析:
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