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2020年一级建造师铁路工程管理与实务真题及答案

类型:全真试卷  解析:有解析  年份:2020

一、单项选择题

(每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1、专业施工队能连续作业、不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接,单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是______。

A.流水作业

B.交替作业

C.平行作业

D.顺序作业

2、组合体系拱桥的主要承重结构是______。

A.拱和吊杆

B.拱和梁

C.梁和吊杆

D.梁和立柱

3、混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为33MPa、40MPa、41MPa,该组试件的强度代表值为______。

A.33

B.38

C.40

D.41

4、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择______方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速铁路上跨

D.隧道下穿

5、铁路工程施工重大不良行为有______。

A.偷工减料

B.严重破坏环境

C.隐蔽工程检查未留影像资料

D.擅自更换项目经理

6、工程安全生产费属于______。

A.建筑费

B.安装费

C.其他费

D.基本预备费

7、接触网装置施工前,需进行计算、测量、预制的装置是______。

A.腕臂支持装置

B.吊弦

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正确做法:弹性吊索安装应按自中心结向下侧的顺序进行安装。

(2)弹性吊索张力紧器位于中心结侧不妥。

正确做法:弹性吊索张力紧线器位于下锚侧。    47、A为信号电缆接续、测试,B为室外设备安装,C为联锁系统室内模拟试验。    48、黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施,应采取有效措施防止地表和地下水流入施工开挖区域软化地基、浸泡边坡。在降雨量较大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。    49、本标段的控制性工程为3#桥的连续箱梁浇筑工期及3#隧道的贯通工期。

理由:

(1)3#桥为简支箱梁运梁通道,制约着4#桥的架设是否能按期架设完成。

(2)3#隧道工期为28个月,围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,存在不良地质,有可能会延误工期,而本工程第30个月开始无砟轨道施工,因此3#隧道也为本标段控制性工程。    50、可在3#桥位置作为两个梁场的施工任务分界线,2#梁场负责架设4#桥,箱梁过隧道方案,可确保工期按时完成。

理由:

(1)1#梁场承担着1#桥、2#桥、4#桥的架设任务,2#梁场承担4#桥及5#桥,同时3#桥的按期完成制约了4#桥无法按期架设完成,而2#梁场任务较小,可承担4#桥的架设。

(2)2#隧道工期短,围岩好,可顺利完成,箱梁过隧道的方案科学、可行。    51、为岩溶富水性地质。因为3#隧道围岩为灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水。    52、应对隧道的拱顶下沉、净空变化、拱脚下沉、拱脚位移、断面变化同时进行观测。    53、需要2套设备,从大小里程对向施工。

Tags:一级建造师 铁路工程管理与实务 石油党建“每日答题”2019年9月26日试题及答案 石油党建“每日答题”2019年9月27日试题及答案 石油党建“每日答题”20
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