学堂在线火箭军工程大学柴油机构造与使用(2020秋)小节测试题答案
- 增压柴油机一般是在过量空气系数较大的情况下工作的,燃烧比较充分,减少了废气 2020-12-07
- 废气涡轮增压也称排气涡轮增压,增压器与柴油机没有任何机械联系,可以有效利用 2020-12-07
- 气波增压是一种巧妙利用管道中压力波特性,使废气与新气接触,在相互不混合前提 2020-12-07
- 与涡轮增压方式相比,机械增压方式的优点有( )。 2020-12-07
- 把压气机出口压力>0.35MPa的增压称为超高增压。 2020-12-07
- 机械增压方式的机械增压器一般由发动机曲轴经齿轮驱动或由曲轴齿形传动带、 2020-12-07
- 增压度是指发动机增压前后,标定工况的输出功率增值与原功率的比值,反映了采用 2020-12-07
- 把压气机出口压力>0.35MPa的增压称为超高增压。 2020-12-07
- 增压比是指在标定工况时,增压器压气机压缩空气后的压力与压缩前压力之比值。 2020-12-07
- 强制循环按照冷却水的来源不同,又分为闭式循环和开式循环两种。 2020-12-07
- 水冷系统根据冷却水循环的方法不同,可分为冷却和强制循环冷却两类。 2020-12-07
- 闭式循环冷却系统通常都装有水温自动调节装置( ),它可按出水温度高低自动调节 2020-12-07
- 开式循环冷却通常采用热交换器散热。柴油机冷却水的热量,不是被在风扇作用下 2020-12-07
- 膨胀水箱和热交换器一般布置在柴油机前端并通过支架支撑和固定在柴油机上。 2020-12-07
- 冷却风扇消耗功率较大,而且风扇圆周速度较高,导致风冷发动机的噪音较大。 2020-12-07
- 风冷柴油机机体与空气之间传热温度差较大,风冷系统散热能力对大气温度的变化 2020-12-07
- 风冷柴油机由于没有冷却水,冷启动后能在较短的时间内使发动机升到正常温度( 2020-12-07
- 风冷柴油机由于没有冷却水,就没有没有漏水、冰冻、结垢等故障,使用维护方便。 2020-12-07
- 常见的风冷发动机一般在气缸和气缸盖上铸造有散热片,目的在增大高温零件的散 2020-12-07
- 按照冷却介质的不同,柴油机的冷却方式一般分为风冷和水冷两种形式。 2020-12-07
- 对于水冷柴油机,要求出水温度控制在( );对于风冷柴油机,气缸壁适宜温度为150~180 2020-12-07
- 机体温度过低,会使机油黏度增大,增加了运动零件的摩擦阻力,发动机的机械效率降 2020-12-07
- 机体温度过高,由于气缸内气体温度高,燃油蒸发快,尤其是对于汽油机容易产生早燃 2020-12-07
- 机油温度升高会使黏度( ),影响摩擦表面油膜的形成,增大了摩擦和磨损。 2020-12-07
- 柴油机润滑系统中,润滑油越多,润滑就越可靠,润滑效果越好( )。 2020-12-07