问题：
[单选题]下面有关有理函数模型的说法错误的是：
A模型的建立与传感器无关，适用于多类传感器包括最新的航空和航天传感器。
B有理函数模型可以为实时测图操作提供足够的运算速度。
C模型支持任何坐标系统。
D模型可以为局部的变形建立模型。
答案解析：
您可能感兴趣的问题
- 照相物镜有什么样的光学特性？
- 调焦和变焦的区别是什么？
- 以下哪个不是军用运输机的性能需求？ A 航程远 B 在空战中取得优势 C 可在简易跑道起降 D 载重大
- 飞机通常是以最快爬升的方式进行爬升
- 哪个角度等于90°时动力学方程会出现奇异性？ A 滚转角 B 俯仰角 C 迎角 D 侧滑角
- 使用等效力矩导数模型可以在飞行控制系统设计完成前对飞机进行六自由度动力学仿真
- 舰载机的荷兰滚模态品质要求高于陆基飞机
- 随着飞行高度的增加，俯仰阻尼导数绝对值会 ，导致短周期阻尼比 。 A 增加，增加 B 增加，降低 C 降低，增加 D 降低，降低
- 当飞机受到负俯仰角速度扰动时，俯仰阻尼器会产生 升降舵偏角，产生 力矩，提高俯仰阻尼。 A 正，低头 B 正，抬头 C 负，低头 D 负，抬头
- 随着横向静稳定性的提高，飞机的荷兰滚阻尼比也会提高