舰艇船体平台是海军各类武器装备和系统的载体，其结构设计、材料选型、构件组成与结构形式等方面的要求与民用船舶相比，均具有鲜明的特色。本课程以军用舰艇（水面舰艇和潜艇）为对象，系统讲授典型军用舰艇结构的设计要求、结构形式、构件组成、作用受力、布置原则以及最新设计思想。
中国人民解放军海军工程大学舰艇结构(2022暑假班)章节测试题答案
开课机构：中国人民解放军海军工程大学 教师团队：李华东 吕岩松 张二 总点击数：
第1讲 舰艇分类与结构组成
- “欧洲野牛”级气垫登陆舰，是目前世界上最大的气垫登陆舰，按照航行状态进行分类，其属于 。…
- 舰体专用结构包括：基座、桅杆、烟囱等，是舰体基本结构的自然延伸，因此，也属于舰体结构范畴。…
- 主船体从舰体纵向来看，主要分为那几部分 A艏部 B艉部 C舯部 D顶部
- 舰体艏端部是指从首端算起的大约 舰长范围 A20％～30％ B15％～25％ C25％～35％ D30％～40％…
- 板架结构是舰体结构中由板和骨架组成的近似平面的结构。
- 水面舰艇板架结构主要包括船底板架、舷侧板架、甲板板架和舱壁板架结构。…
- 舷侧顶板是舷侧板架中最上面的一列板。
- 潜艇的基本结构由耐压结构和非耐压结构部分组成。
第10讲 潜艇舱壁结构
- 潜艇舱壁的作用主要包括： A将耐压壳体内部的空间分隔成不同用途的舱室 B保证潜艇水面状态的不沉性…
- 潜艇内部的耐压平面舱壁的骨架主要包括 A水平承梁材 B垂直加强材 C水平防挠材 D纵骨…
- 平面舱壁结构可以设计为耐压舱壁结构，应用于潜艇内部和端部。
第9讲 潜艇耐压船体结构
- 耐压壳体的壳板厚度主要由强度和稳定性条件来确定，在实际设计时，两者确定的厚度是可以通过调整肋骨…
- 潜艇耐压壳壳板的布置方式主要有横向布置和纵向布置两种，现代潜艇通常使用纵向布置方式。…
- 耐压壳体肋骨的主要作用在于保持壳板原有的形状，提高壳板的稳定性。…
- 与采用外肋骨形式的耐压壳体相比，采用内肋骨形式的耐压壳体具有的优点包括 A同等结构尺寸下，承载能…
- 舷间耐压水舱由壳板和骨架组成，根据骨架形式不同可分为 A托板式 B实肋板式 C实肋板带纵骨式 D桁架…
- 浮力调整水舱和快潜水舱属于耐压水舱结构，应保证其能够承受与耐压壳体相等的深水压力。…
第8讲 水面舰艇上层建筑结构
- 位于上甲板以上的各种围蔽建筑物，当其宽度延伸到舰体的两舷时，才称之为上层建筑。…
- 上层建筑距水面距离较大，在结构设计时无需考虑水的压力载荷作用。…
- 水面舰艇上层建筑根据其参与舰体总纵弯曲的有效程度，分为 A船楼和甲板室 B首楼和尾楼 C强力上层建…
- 上层建筑的功能包括 A增加舰艇有效利用空间（容积）与面积 B提高舰艇总纵强度 C提高舰桥（指挥部位）的高…
- 上层建筑的受力主要包括 A内部布置的设备和人员重量 B波浪冲击力 C总纵弯曲时的拉、压力 D设备等…
- 强力船楼结构的甲板及舷侧的开口要求与主船体上甲板及舷侧外板的开口要求是一致的，并必须按有关规…
- 为降低船楼端部的应力集中，保证强度，采取的措施包括 A在此处两舷增加椭圆形或圆弧过渡肘板，使舷侧壁…
- 对于水面舰艇的强力甲板室而言，其甲板与侧壁应采用横骨架式结构，以保证甲板室的强度及结构的稳定性…
- 铝质上层建筑与强力甲板的钢铝复合接头焊接可分为加围槛对称焊接，不加围槛直接焊接和加围槛外侧平…
- 为降低长甲板室端部侧壁与端壁相交角隅处的应力集中，通常采取的措施包括 A侧壁与端壁采用圆角过渡…
第7讲 水面舰艇船体首尾端部结构
- 如图所示的水面舰艇，采用的舰首形状为 A前倾型艏 B飞剪型艏 C破冰型艏 D加宽甲板式首部…
- 水面舰艇首部砰击载荷作用区域通常是在距首垂线0.25L的范围内，最大值大约作用在距首垂线0.15L附近…
- 水面舰艇首部强度方面的加强措施主要包括 A中内龙骨延伸至首端，与首柱相连，并增大断面尺寸 B缩小横…
- 关于首柱外形的表述正确的是 A由舰首形状决定 B断面形状粗大 C水线面附近断面比较尖瘦 D上端和下…
- 水面舰艇的首柱类型主要有 A钢板焊接首柱 B锻造首柱 C锻钢件与钢板焊接而成的联合首柱 D铸造首柱…
- 为了保证水面舰艇推进器轴出口处的紧密性，通常会设置尾轴管，推进器轴由尾轴管中穿出船体。…
- 与铆接相比，焊接能保证托臂尾轴架与船体安装的准确性，并有利于防止裂缝扩展，减缓振动，因而采用最多。…
- 水面舰艇尾部结构的加强措施主要包括 A在动水压力作用及振动较大的区域，缩小肋骨间距或增加外板厚…
第6讲 水面舰艇船体骨架
- 横骨架式舰体外板采用横向布置，纵骨架式舰体外板采用纵向布置。
- 现代军用舰艇的骨架形式大多采用横骨架式。
- 纵骨架式的特征是 。 A纵向构件多而密，尺寸大，而横向构件数量少，尺寸小。 B纵向…
- 舰艇横骨架式的主要优点有 A横向强度较高，横向刚度大 B工艺性较好，焊缝长度短 C能够更好地利用舱容…
- 纵骨架式船体结构具有总纵强度高、抗损性好等优点，因而海军所有的舰艇均采用纵骨架式船体结构。…
- 舰体底部横向骨架在保证舰体总纵强度方面起着重要的作用。
- 中底桁或中内龙骨在船体首、尾端部可以间断于水密舱壁。
- 双层底船的肋板类型主要包括 A主肋板 B水密肋板 C组合肋板 D普通肋板…
- 在船体底部，纵骨与非水密肋板相交时，应保持纵骨连续，在肋板上开口让纵骨连续穿过。…
- 舷侧骨架的主要作用包括 A与船底、甲板、舱壁等相互连接、相互支持，保持船体的正常形状 B承受舷外…
- 舷侧纵桁与横舱壁相交时，舷侧纵桁需要连续穿过舱壁，并加肘板坚固连接。…
- 纵骨与横舱壁相交时，可连续穿过舱壁，也可间断于舱壁。
- 甲板的骨架形式不包括 A纵骨架式 B横骨架式 C普通骨架式 D混合骨架形式…
- 甲板骨架的主要作用包括 A支持甲板板，提高甲板的承载能力和甲板板的稳定性 B与甲板板一起共同保证…
- 舱壁骨架的作用主要包括 A支持舱壁板，承受破损水压力 B舱壁垂向扶强材与甲板、底部纵向构件互为支…
- 水面舰艇舱壁扶强材多采用垂直布置，在首部的舱壁扶强材也可以水平布置。…
第5讲 水面舰艇船体板
- 以下哪个板不属于舰体外板的组成范围？ A舰艇外底板 B舰艇舷侧顶板 C船楼侧壁板 D甲板室侧壁板…
- 外板承受的外力包括 A总纵弯曲时的弯矩和剪力 B静水压力和波浪冲击力 C首部的波浪砰击载荷及尾部…
- 由于舰艇总纵强度的要求，沿着舰艇纵向，外板在舰艇中部较厚，并向首、尾逐渐减薄，首尾端部处得外板最薄…
- 沿肋骨围长方向，船体外板中距中和轴最远的舷侧顶板和平板龙骨的板厚最大，向靠近中和轴方向，板厚逐渐…
- 对于水面舰艇，外板在布置时，多采用 A纵向布置 B横向布置 C水平布置 D混合布置…
- 沿舰体纵向，上甲板中心线向首尾逐渐升高的现象称为梁拱。
- 甲板板的作用包括 A上甲板与外板一起形成船体内部封闭容积，保持船体紧密性。 B下层甲板分隔船体内…
- 水面舰艇甲板板通常采用 A横向布置方式，端接缝平行于中线 B纵向布置方式，边接缝平行于中线 C垂向布…
- 在舰艇横向，上甲板板在靠近两舷处的边板最厚，而向甲板中央逐渐减薄。…
- 水面舰艇甲板边板与舷侧顶板连接处除了考虑连接强度外，还应充分考虑其抗裂纹扩展的能力。水面舰艇…
- 设置内底板的主要目的是 A加强舰体的总纵强度 B提高舰艇的抗沉性 C增加舱室空间 D降低舰艇重心，提…
- 内底的设置形式，从横剖面看可分为 A弧线式 B水平式 C折线式 D曲线式…
- 水面舰艇主横舱壁受力主要包括 A总纵弯矩 B船体的破损浸水压力 C由甲板板架、船底板架和舷侧板架…
- 从适应舱壁所受的破损浸水压力沿垂向的变化以及舱壁板厚度变化规律来说，舱壁板比较合理的布置方式…
第4讲 舰体结构基本要求与评价
- 舰艇初步设计阶段的任务主要是提出舰船设计所采取的各种技术措施，进一步确定舰船性能和实现舰船性…
- 以下哪个舰艇研制阶段不涉及舰体结构的设计工作 A方案论证阶段 B初步设计阶段 C技术设计阶段 D建…
- 舰体结构的基本要求既是对舰体结构的各种使用功能和性能的要求，也是从舰艇设计、建造、使用、退役…
- 要使舰船结构具有良好的完整性，只需要选择具有良好强度和抑制裂纹扩展的船体材料即可。…
- 舰艇结构在规定的条件和规定的时间内，完成规定功能的能力称为 A坚固性 B完整性 C可靠性 D可用性…
- 以下有利于提高舰体结构的抗沉性的途径有 A合理划分水密区划，设置水密主横舱壁 B船体的主横舱壁不…
- 为提高舰艇的隐身性，使电磁波成发散反射，各层上层建筑的端壁、侧壁应以直角连接。…
- 舰艇的振动与噪声影响着舰艇的结构强度、隐身性和居住性，因而在舰艇设计过程中应引起足够的重视。…
- 为提高舰船结构的维修性，在保证舰体结构满足适用性和坚固性的前提下，应使舰体结构设计尽量简单，从而…
- 舰体结构保障性问题是舰艇服役之后才有的问题，因而在设计阶段无需考虑。…
- 以下措施中，不能有效提高船体结构工艺性的措施为 A连接方法尽量采用焊接，少用铆接 B时尽量节约材料…
第3讲 船体材料与强度概念
- 舰艇船体用一般强度结构钢，按冲击韧性的不同，可分为A，B，D，E四个等级，其中A级钢的韧性最好。…
- 舰艇船体用钢的基本要求主要包括 A良好的力学性能 B较好的工艺性 C良好的耐大气和海水腐蚀性 D良…
- 对于自由漂浮于静水中的水面舰艇而言，其浮力与重力相等，因而船体总体所受到的合力为零，其不会承受弯…
- 在船体总纵强度中，将船体（中部）向上弯曲的状态称为中垂。
- 对于自由漂浮于静水中的水面舰艇而言，其剪力的最大值位于 A艏部 B艉部 C舯部 D1/4和3/4舰长处…
- 在波浪中航行，舰体所受的总纵最大弯矩在舰体的什么位置 A艏部 B艉部 C舯部 D首尾端1/4舰长处…
- 舰艇在波浪中航行最危险的情况是 A波浪的波长远大于舰长时 B波浪的波长远小于舰长时 C波浪的波长…
- 为减小舰艇在坞修时的纵向变形，可采用的措施包括 A在入坞前尽量减小舰上的装载 B严格检验墩木布置…
- 对于一艘在波浪中航行的舰艇，当波浪的波长近似等于舰长时，若其船体中部位于波谷，舰艇将发生中垂弯曲…
- 舰艇纵向滑道下水时，当滑道末端处的水位不高时，舰艇也会产生中拱和中垂现象，对舰艇的总纵强度而言，也…
- 舰艇在坞修时的状态与舰艇建造时基本一致，因而其总纵强度无需考虑。…
- 为提高水面舰艇的总纵强度，可增大船体上甲板和船底纵向构件的尺寸，并尽量保持其连续性。…
- 对于相同尺寸的纵向构件而言，其距舰艇船体梁中和轴越远，则对船体抗弯能力的贡献越大。…
- 船体梁是指水面舰艇船体中承受总纵弯曲力矩的一根纵向强力骨架梁。…
- 提高水面舰艇船体总纵强度的措施主要包括 A正确选用船体的结构材料 B尽量增大船体抗弯惯性矩 C减…
- 潜艇耐压船体的设计一般仅考虑深水压力状态。
- 如果一艘潜艇的耐压船体在深水压力作用下的横向强度有保证，那么，其在水面状态的总纵弯曲强度也一定…
- 潜艇耐压船体结构设计的目的主要是保证其应力强度和稳定性，其中稳定性是主要考虑的问题。潜艇耐压…
- 从潜艇耐压船体应力强度角度而言，潜艇的下潜深度主要取决于 A壳板的厚度 B耐压船体的半径R C壳板…
- 潜艇耐压船体环肋圆柱壳的失稳临界压力主要与以下哪些因素有关 A圆柱壳的半径 B肋骨的间距 C壳板…
第2讲 船体结构的连接与图示方法
- 按连接元件分，舰船钢结构的连接方法主要包括 A焊接 B铆接 C螺钉连接 D胶接…
- 与铆接相比，焊接连接方法抑制裂纹扩展的能力更好。
- 在船体结构中，两板垂直相交时常用填角焊接头进行连接。
- 在船体结构中，常遇到构件“刀刃”相交的连接问题，这些结构上的“硬点”一般需要通过加肘板过渡的方…
- 在船体结构中，当腹板高度不等的纵横型材相交时，可使大型材间断，让小型材连续穿过。…
- 板上的开孔必须用封补板封补，以保证板的水密性。
- 船体结构中，横梁与肋骨的连接属于 A型材与型材在同一方向对接 B两型材腹板在同一平面内垂直相交 C…
- 当型材终止于板材时，根据强度或刚度要求的不同，可采用的连接方式包括 A型材端部切口自由连接 B加肘…
- 在舰艇船体结构图中，不可见的水密舱壁一般采用轨道线进行表示。
- 可见的强构件（如纵桁、强横梁、水平桁等）一般采用粗实线进行表示。…