管理出效益，管理出战斗力。随着军事战略转型、科技创新和装备发展，航空装备在信息化、智能化条件下现代战争中的作用更加突出，而航空维修是装备作战使用的重要支撑，航空装备作战能力的生成、保持和发挥离不开科学的维修和科学的管理，管理是航空维修的“使能器”，先进的航空装备更需要高效能的维修管理。
空军工程大学航空维修管理(2022春)作业题答案
开课机构：空军工程大学 教师团队：王坚浩 郑东良 崔利杰 总点击数：
第一章 航空维修管理概述
- 按照维修的目的与时机，航空维修可分为（）。 A预防性维修 B修复性维修 C改进性维修 D战伤抢修…
- ______是指通过对系统、设备、结构等的检查、检测，发现故障征兆以防止故障发生，使其保持在规定状态…
- 下列关于预防性维修描述正确的是（）。 A预防性维修的时机是在故障发生前 B预防性维修的目的是消除故…
- 战伤抢修属于______维修的范畴。 A预防性 B修复性 C改进性 D非计划性
- 航空维修管理的核心环节是（）。 A计划 B组织 C控制 D决策
- 航空维修管理控制主要是对维修____、维修安全风险的控制。
- 航空维修管理成效有赖于航空维修管理____的有效发挥。
- 航空维修管理体制是由（）等构成的一个有机整体。 A管理机构 B隶属关系 C管理权限 D管理制度…
- 目前航空维修管理体制的主要模式包括以职能管理为主的维修管理体制和以____为主的维修管理体制两…
- 航空维修管理体制的影响因素主要包括（）。 A军事战略 B作战需求 C体制编制 D航空装备发展水平…
- 一代飞机一代维修，航空维修管理发展至今，大致可以分为（）等阶段。 A事后维修的维修管理 B预防为主的维…
- 著名的管理大师彼得德鲁克认为：管理的本质在于____。
第二章 航空维修工程基础
- 可靠性概念中的三个规定分别是______,______,______。 A规定的时间 B规定的功能 C规定的环境 D规…
- 从规定功能角度出发，可靠性可以分为______和______。 A基本可靠性 B固有可靠性 C使用可靠性 D任务…
- 一般情况下，同一产品的任务可靠性高于或等于其基本可靠性。
- 在规定条件下使用的产品，在时刻t正常工作着的产品在其后t+Δt单位时间内发生故障的条件概率称为__…
- 从规定功能角度考虑,______和______为基本可靠性度量参数。 A平均故障间隔时间 B平均严重故障间…
- 维修性是指产品在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，______或恢复到规定状…
- 维修性反映了装备维修是否迅速、有效和经济的____特性。
- 维修性除了影响战备完好、任务完成以外，还影响____的高低。
- 在规定的条件下和规定的时间内产品预防性维修和修复性维修总时间与该产品计划维修和非计划维修事…
- ____是研究产品维修过程中各种能力、人体尺寸等因素与产品的关系，以及如何提高维修工作效率、质量…
- 我国国军标《可靠性维修性保障性术语》将保障性定义为：“装备的设计特性和计划的保障资源满足平时…
- ____是指装备在使用环境条件下处于能执行任务的完好状态的程度或能力。…
- 在工程实践中，保障性参数通常包括（）。 A保障性综合参数 B保障性设计参数 C保障性研制参数 D保障资源…
- 常用的战备完好性参数主要包括使用可用度、能执行任务率、出动架次率和完好率等参数。…
- 安全通常是指没有引起（）的条件。 A人员伤亡 B财产损失 C设备损坏 D环境危害…
- 飞行起飞前存储的大量危险源是第______类危险源。 A一 B二 C三 D不确定…
- 安全性是产品（装备）在规定的条件下，不发生事故的能力，因此安全性可以看作是单一产品的固有质量特性…
- 只要保证所有产品可靠，就不会发生安全性问题。
- 安全性度量指标主要包括（）。 A事故率 B事故征候率 C安全可靠度 D失效概率…
- 风险评估指数是由事故的______和事故发生的______综合评定而成。 A可能性 B可靠性 C严重性 D危险…
- 自1970年起，民用航空器建立以______为特征的事故率标准。 A1×10E-9 B1×10E-6 C1×10E-5 D5×10E…
第三章 以可靠性为中心的维修理论
- ______思想的确立实现了飞机维修从经验维修到科学维修的跨越发展。 A事后维修 B预防维修 C以可靠…
- 20世纪90年代以后出现的维修新思想包括（）。 A绿色维修 B状态维修 C主动维修 D健康管理…
- 以预防为主的维修思想主张多做工作勤检查，把故障消灭在萌芽状态。…
- 是否需要进行维修工作主要是由______决定。 A故障 B故障频率 C故障后果 D故障间隔时间…
- 采用定时维修的技术可行性条件包括（）。 A设备必须有可确定的耗损期 B大部分设备或机件能够工作到耗…
- 通过对故障耗损规律丰富性的重新认识使人们认识到定时维修不是对付故障的普遍适用的有力武器。…
- 判断重要功能机件的原则包括（）。 A机件故障可能影响安全 B机件故障可能影响任务完成 C机件故障可能…
- 功能检测是一种以检查______为目的的预防性维修工作。 A隐蔽功能故障 B潜在故障 C耗损期故障 D严…
- 以可靠性为中心的维修是依据故障后果的严重程度从____和值得做两个方面确定预防性维修工作类型。…
- _____是一种以检查隐蔽功能故障为目的预防性维修工作类型。 A操作人员监控 B使用检查 C定时拆修 …
第四章 航空维修管理理论
- 航空维修管理理论体系由（）构成。 A航空维修管理活动 B航空维修管理哲学 C航空维修管理基础理论 D和…
- 航空维修管理理论体系是对航空维修管理实践活动本质和特点规律______的理性认识。 A深化 B系统化…
- 全系统全寿命维修管理是指以作战需求为牵引，面向装备寿命周期过程，统筹规划和整体优化航空维修系统…
- ______维修管理是指对装备从需求论证直到退役、报废处理的整个过程，对航空维修系统进行统筹规划和…
- 装备全系统全寿命维修管理的内涵主要体现为（）。 A全系统 B全寿命 C全要素 D全费用…
- 适航性是安全性和物理完整性的一种品质，应始终符合其型号设计并始终处于安全运行状态。…
- 适航性是通过（）和维护保持的产品固有属性。 A设计赋予 B制造实现 C验证表明 D审定接受…
- 适航是民航确保安全的重要手段，由于军机是为作战服务的，因此适航标准不适用于军机。…
- 以下属于民机持续适航规章的是（）。 ACCAR-121 BCCAR-145 CCCAR-25 DCCAR-135
第五章 航空维修管理职能
- 航空维修管理计划工作的主要任务是进行维修______。 A组织 B控制 C决策 D领导…
- 航空维修管理计划工作的主要任务包括（）。 A制定航空维修计划 B平衡航空维修计划 C协调航空维修计划…
- 航空维修必须实施全面的计划管理，即____、全过程、全员性的计划管理。…
- 计划是航空维修管理的首要职能。
- 典型的组织结构形式包括（）。 A直线式 B职能式 C网络式 D矩阵式
- 由职能划分的纵向指挥系统与按项目组成的横向管理系统结合而成的组织结构形式为（）。 A直线-职能式 …
- 直线-职能式组织结构的局限性包括（）。 A易形成多头领导 B信息传递路线长 C易造成权责不清 D管理者…
- 管理幅度就是指组织中设立的职位等级的数目。
- 关于组织管理层次与幅度关系论述正确的是（）。 A锥形结构的管理幅度窄，组织层次多 B锥形结构的管理幅…
- 管理幅度总是越宽越好的，组织层次总是越少越好的。
- PDCA循环主要包括（）等阶段。 A计划 B检查 C执行 D处理
- 下列关于维修质量波动性的描述错误的是（）。 A引起维修质量波动性的原因通常概括为“5M1E”，分别代表…
- 分析维修质量原因的工具主要包括因果分析图、散步图、直方图和控制图。…
第六章 航空维修资源管理
- 航空维修资源是指航空维修所需的人力、物资、经费、技术、信息和时间等的统称，是航空维修系统的重…
- 航空维修资源管理的基本原则主要包括（）。 A简化维修资源的采办过程 B尽量减少新研制的维修资源 C满…
- 航空维修资源管理的核心内容是准确预测并有效配置执行任务所需航空维修资源的品种和____。…
- 备件按照技术状况，可以分为可修复性备件和消耗性备件。
- 超过库存期限的备件不可以继续使用。
- 关于备件精确保障概念内涵描述正确的是（）。 A准确确定装备使用与维修所需备件的品种和数量 B在给定…
- 实现备件精确保障的有效途径包括（）。 A采用灵活供应方式 B搞好装备论证设计 C重视初始备件供应 D充…
- 备件需求量确定的影响因素包括（）。 A部件装机数 B任务周期 C任务环境 D部件是否可修…
- 备件保障概率是指在规定的时间内，需要备件时不缺备件的概率，亦称______。 A备件利用率 B备件满足率…
- 某单位装备某型飞机10架，单机装有某部件3个，其故障率为0.0005/h。假设该部件修复周期为6个月。在两…
- 保障装备按使用时机和场所可以划分为______和______保障装备。 A通用 B专用 C一线 D二线…
- 保障装备管理的核心内容就是要准确预测并有效配置执行任务所需的保障装备的品种和数量，也就是____…
- 保障装备的使用管理活动主要包括（）。 A计划管理 B信息管理 C日常管理 D定期管理…
- 保障装备利用率是指保障装备在规定的时间内，保障装备的平均使用时间占所有使用时间的比例。…
- 保障装备____是各型保障装备在任务阶段直接响应需求次数与总需求次数的比例。…
第七章 航空维修安全管理
- 中国民航______年引入安全管理体系管理理念，着手建设民航安全管理体系。 A2004 B2005 C2006 D2008…
- 安全管理体系的核心是______。 A安全政策和目标 B风险管理 C安全保证 D安全促进…
- ______概述了组织机构安全管理体系实现预期安全成果的原则、过程和方法。 A安全政策和目标 B风险…
- 主动报告系统是公司获取安全信息的主要方式之一，______是信息可靠性的保证。 A自愿性 B保密性 C免…
- 差错是指计划行动未能到达预期目标，按照主导原因可以分为_____、______、______ 三类。 A违规差错…
- 违规是指违反规章、程序、标准和制度等行为，根据起因可以分为习惯性违规和偶然性违规。…
- 下列不属于操作者低于标准的条件的是（）。 A精神状态差 B生理状态差 C身体/精神限制 D维修资源管理…
- “瑞士奶酪”模型认为一个事故的发生有______ 个层面的因素。 A1 B2 C3 D4…
- 通常将不安全的监督分为（）等类型。 A监督不充分 B运行计划不适当 C未纠正已知问题 D监督违规…
- 维修差错一般都是由单一原因造成的。
第八章 航空维修管理技术
- 6S是整理、______、清扫、清洁、______、______。 A整顿、素养、情怀 B整顿、素养、安全 C整洁、…
- 6S管理在进行整顿时通常采用______、______、______、______四定原则。 A定数量 B定位置 C定方法…
- 关于安全标志的表述正确的是（）。 A蓝色一般代表警告、注意 B红色一般代表禁止、停止 C黄色一般代表…
- 统筹图包含三种基本结构，分别是______、______、______。 A工序 B节点 C时间 D路径…
- 统筹图中，节点时间参数包括______和______。 A工序时差 B机动时间 C最早开始时间 D最迟开始时间…
- 关于统筹图描述正确的是（）。 A总工时最长的路径为关键路径 B关键路径上的工序为关键工序 C工序总时…