学堂在线火箭军工程大学惯性导航原理(2020秋)小节测试题答案
- 在地球表面附近,把加速度计的敏感轴安装得与运载体(如火箭)的纵轴平行,当运载体 2020-09-18
- 根据加速度测量原理,加速度计实际感测的量是运载体的( )。 2020-09-18
- 闭环加速度计的抗干扰能力较强,在零件、组件精度相同的情况下,采用闭环系统可 2020-09-18
- 依据采用的支承方式进行分类,加速度计的类型包括( ) 2020-09-18
- 比力可定义为( )。 2020-09-18
- 加速度计测量的比力中包括有害加速度和运载体相对加速度,其中有害加速度不包 2020-09-18
- 运载体的绝对加速度具体由哪几部分组成? 2020-09-18
- 关于挠性加速度计,下列说法正确的有( )。 2020-09-18
- 挠性支承消除了轴承的摩擦力矩,当摆组件的偏转角很小时,由此引入的微小的弹性 2020-09-18
- 石英挠性加速度计石英摆的结构组成主要包括( )。 2020-09-18
- 陀螺积分加速度计伺服回路(稳定回路)可以提高其性能与精度。 2020-09-18
- 陀螺积分加速计是一种陀螺仪组成的摆式加速度计。 2020-09-18
- 下列关于陀螺积分加速度计的说法,正确的有( )。 2020-09-18
- 陀螺积分加速度计的伺服回路主要组成包括( )。 2020-09-18
- 惯性元件误差模型是指惯性元件误差与有关物理量之间关系得数学表达式,一般分 2020-09-18
- 惯性元件静态误差模型是指( )。 2020-09-18
- 惯性元件动态误差模型是指( )。 2020-09-18
- 与惯性仪表误差模型有关的物理量包括: 2020-09-18
- 单自由度陀螺仪静态漂移误差数学模型,是指( )。 2020-09-18
- 单自由度陀螺仪完整的静态漂移误差数学模型选取原则是( )。 2020-09-18
- 单自由度陀螺仪中,绕输出轴作用在陀螺仪上的与比力无关的干扰力矩主要有( 2020-09-18
- 完整的单自由度陀螺仪静态误差模型主要包括以下哪些误差项: 2020-09-18
- 在线运动条件下加速度计的静态数学模型包含了角运动误差项。 2020-09-18
- 加速度计较完整的静态数学模型表明,在线运动条件下,加速度计的稳态输出中除了 2020-09-18
- 加速度计静态误差数学模型是指( )。 2020-09-18